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豐子愷音樂講堂：音樂欣賞入門的二十八堂課指定好物 博客來

? ★? 當代文學及藝術大家豐子愷，分享對音樂最真誠的赤子之心。博客來
? ★? 節錄一百二十六篇談論音樂的美文精華，搭配近兩百幅精彩插圖。
? ★? 從音樂入門知識、音樂名家到音樂發展與源流，兼論音樂與人生。
? ★? 中國當代著名音樂家賀綠汀作序，賀元元全書審校。

風行世紀，一代文藝大家最經典的文字精華
從音樂源流到樂曲名家，從音樂鑑賞到人文涵養，
跟隨大師腳步，學習趣味本位的音樂人生。

豐子愷是近代著名的畫家和文學家，更是一位永懷赤子之心的藝術家。他的一生，出入於文學與藝術之間，自二十七歲起執筆撰寫散文小品，五十年來，達一百四十多篇。他的文字雋永，抒情言志，真切動人，看事論理，溫柔敦厚，半個世紀來，影響了無數熱愛文藝的藝術心靈。

本書取材自豐子愷的一百二十六篇精彩文章，並由當代著名小提琴家、音樂教育家賀元元審校，彙編為二十八篇內容精闢的專文。大師以最深入淺出的筆調，細說音樂入門、音樂名家、音樂發展與源流的點滴常識。字裡行間，情感真切。風行半世紀的經典入門讀本，引領讀者走入音樂的祕密花園。

近代著名的畫家、文學家、美術與音樂教育家。
浙江桐鄉人，十七歲入浙江省立第一師範學校，得到夏丏尊和李叔同（出家後號弘一法師）的賞識與啟蒙。二十四歲赴日，在東京學習繪畫和小提琴，又進修日文、英文和俄文，十個月後返回上海，開始美術及音樂教學工作。

工作閒暇，他嘗試日本畫家竹久夢二的畫風，以漫畫抒寫古詩意境、兒童生活和社會百態。漫畫造形簡約，畫風樸實，饒富童趣，在眾多畫家中，獨樹一格。繪畫之外，豐子愷自二十七歲起撰寫散文小品，五十年間達一百四十多篇。著有《子愷漫畫全集》、《護生畫集》、《緣緣堂隨筆》等書。

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  作者： 豐子愷    新功能介紹
• 出版社：臉譜    新功能介紹
• 出版日期：2008/05/22
• 語言：繁體中文

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豐子愷音樂講堂：音樂欣賞入門的二十八堂課指定好物

內容來自YAHOO新聞

日首架自製噴射客機 試飛成功

中國時報【黃菁菁╱東京11日電】

日本第一架國產噴射客機「MRJ」（三菱支線噴射機）11日上午首度試飛成功。這是日本自1962年8月戰後首架國產螺旋槳客機「YS-11」試飛以來，時隔半世紀日本再次成功試飛國產客機。

三菱飛機公司研發的MRJ小型客機11日上午9時35分（日本時間）從愛知縣營名古屋機場起飛，在自衛隊飛機伴飛下，在太平洋上空飛行約1個半小時後，於11時01分順利降落。

三菱重工業公司董事長大宮英明在記者會上表示，「首飛不僅是成功，而且接近大大的成功」，「實際的飛行使今後可做更有說服力的銷售。」

三菱製造了5架試飛機，今後將不斷在名古屋機場試飛，預計2017年4至6月順利量產，並交首批貨給全日空空運公司。

MRJ分為76和88個座位兩種機體，88個座位的主力機型價格為每架4730萬美元，與世界其他小型噴射客機價位相當。其特色是機體輕、採用最新引擎，可節省約2成的耗油，將來可望用於大城市與地方之間的航線。

三菱指出，至今已接獲407架的訂單，期待這次試飛成功後，能廣受海內外的注目，成功推銷給全球的航空公司，以促進日本航空產業的發展。

MRJ是由三菱重工業出資64%的子公司三菱飛機公司研發的，豐田汽車和日本政策投資銀行等也出資，日本政府則支援部分研發經費。隨著新興國家的經濟成長，人員移動增加，日本政府期盼透過官民合作，擴大全球客機銷售市場。

內閣官房長官菅義偉11日在記者會上表示，MRJ試飛成功開啟了日本航空產業新時代的一幕，日本政府也將透過「領袖推銷」的方式協助業者增加訂單。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/日首架自製噴射客機-試飛成功-215008558--finance.html

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