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心得分享哲學的童年︰西方哲學發展線索研究會員獨享

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內容簡介: 博客來博客來書店博客來網路書局 《哲學的童年》是楊適同志關于“西方哲學發展線索研究”的第一部著作。書中以馬克思主義為指導，探討了西方哲學在其“童年”即在古希臘時期從萌發產生到亞里士多德正式形成哲學學科的發展線索。該書在研究方法和敘述方法上別具一格，並在經過分析和論證而得出的理論觀點上多有創見。本文僅就該書作者為自己的研究所擬定的六條約法和規則進行評述。


楊適(曾用名楊克明)，安徽當涂縣人。北京大學哲學與宗教學系教授、博士生導師。中華全國外國哲學史學會理事暨原創文化研究會會長。長期從事馬克思原著、希臘哲學和基督教、中西原創文化等方面的教學與研究工作。主要著作有︰《馬克思1844年經濟學哲學手稿述評》(人民出版社1982年)，《重讀馬克思》(四川人民出版社1996年)；《中西人論的沖突》(中國人民大學出版社1991年)；《哲學的童年》(中國社會科學出版社1985年)，《伊壁鳩魯》《愛比克泰德》(台北三民書局東大圖書公司1996、2000年)，《古希臘哲學探本》(商務印書館2003年)；另有主編《原創文化論叢》第1-4輯(中國社會科學文獻出版社)，等等。

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• 作者： 楊適
• 出版社：中國社會科學出版社
• 出版日期：2011/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

外籍軍團搶客 比狠也比快

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

「泰星聯軍」來勢洶洶，單挑國籍廉航獨大的曼谷航線，雖威航、台灣虎航老神在在，但旅行社提醒「不能輕敵」，因外籍廉航搶客比狠也比快，是難纏的對手，反觀國籍業者考量社會觀感，常陷於進退兩難。

廉航崛起，在台灣虎航、威航成立之前，外籍廉航「整碗捧走」台灣市場，即便兩家廉航成立將滿一年，但包括韓國、馬來西亞、菲律賓、越南、香港等地仍是外籍廉航天下。

以東南亞為例，馬來西亞、菲律賓、越南等國航點，都是由當地業者獨霸，並以低票價優勢「上攻」華航、長榮航；台灣虎航雖已飛進新加坡，但得與欣豐虎航、捷星、酷航等星籍業者競爭，其實也很辛苦。

至於國人最愛的日本，全日空旗下香草、樂桃，分別以東京、大阪為根據地，大啖台日兩邊客源，捷星、酷航則以中停台灣，變相搶食赴日客源；即便台灣虎航已開航東京、大阪及琉球，但仍難敵日、星夾擊攻勢。

航空業者認為，國籍廉航成立時間太晚，加上桃園機場時間帶難拿，內憂外患下，想要從外籍廉航手中搶回客源，其實有一定難度，即便威航近日以開航釜山反攻韓國，也面臨兩邊機場均無時間帶之苦。

旅行社業者也指出，酷鳥航看準台泰間台籍廉航獨霸，欲挾當地優勢搶分一杯羹，加上酷鳥航與酷航有合作協議，雙方合力搶客，國籍廉航業者對此絕不能輕忽。

旅行社業者認為，國籍廉航剛起步，但仍肩負過去經營傳統航空公司的包袱，在靈活度仍輸外籍廉航；不過隨著市場競爭加劇，威航停飛澳門、台灣虎航停飛清邁，已看得出調整體質迎戰外籍軍團的改變。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/外籍軍團搶客-比狠也比快-215005702--finance.html

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